একটি গাড়িতে কয়টি রাবার সিল থাকে?
অটোমোবাইল একটি বড় সংখ্যা ধারণ করেরাবার সীল, যা সামগ্রিক যানবাহন গঠন এবং ফাংশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। টায়ার ছাড়াও, রাবারের অংশগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত সিস্টেমে বিতরণ করা হয়, সিলিং সিস্টেম, সাসপেনশন সিস্টেম, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, ব্রেক সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম, ফুয়েল সিস্টেম ইত্যাদি। নিম্নলিখিত প্রধান রাবার সীল এবং রাবারের প্রকারের একটি বিশদ তালিকা রয়েছে। অটোমোবাইলে ব্যবহৃত হয়।
সাসপেনশন সিস্টেমে রাবার সিল
সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য রাবার সিলগুলির জন্য উচ্চ শক্তি, ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় এবং নিম্নলিখিত উপকরণগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:
সাসপেনশন বুশিং: প্রাকৃতিক রাবার (NR) এবং styrene-butadiene রাবার (SBR), যার ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।
শক শোষক রাবার আসন: প্রাকৃতিক রাবার (NR) এর চমৎকার স্থিতিস্থাপকতা এবং শক প্রতিরোধের কারণে ব্যবহার করা হয়।
স্টেবিলাইজার বার রাবার বুশিং: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা নাইট্রিল রাবার (NBR), যা ঘর্ষণ প্রতিরোধী এবং উচ্চ সংকোচন সহ্য করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন।
সুইং আর্ম বুশিং: নিওপ্রিন (সিআর) বা স্টাইরিন-বুটাডিয়ান রাবার (এসবিআর), কারণ এর শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধের এবং বার্ধক্যজনিত প্রতিরোধের কারণে।
স্প্রিং gaskets: প্রভাব শোষণ এবং কুশন প্রদান করার জন্য নাইট্রিল রাবার (NBR) বা প্রাকৃতিক রাবার (NR) দিয়ে তৈরি।
সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ভাইব্রেশন আইসোলেশন ব্লক: ভালো শক শোষণ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য প্রাকৃতিক রাবার (NR) পছন্দের।
ড্রাইভট্রেনে রাবার সিল
ড্রাইভট্রেন রাবার সিলের তেল, ঘর্ষণ এবং ক্লান্তির প্রতিরোধের প্রয়োজন। সাধারণ উপকরণ অন্তর্ভুক্ত:
প্রোপেলার শ্যাফ্ট বুট: নিওপ্রিন (সিআর) বা নাইট্রিল রাবার (এনবিআর) ব্যবহার করা হয়, যার চমৎকার তেল প্রতিরোধ এবং বার্ধক্য প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।
ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার প্যাড: প্রাকৃতিক রাবার (NR) এবং neoprene (CR), যা কার্যকরভাবে কম্পন শোষণ করে।
ট্রান্সমিশন বন্ধনী রাবার প্যাড: নিওপ্রিন (সিআর) বেশিরভাগই এর তেল প্রতিরোধের, তাপ প্রতিরোধের এবং বার্ধক্যজনিত প্রতিরোধের কারণে ব্যবহৃত হয়।
ক্লাচ ডিস্ক শক শোষণকারী রাবার ব্লক: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা নাইট্রিল রাবার (NBR) ব্যবহার করা হয়, যার জন্য ভাল তেল প্রতিরোধ এবং শক শোষণ প্রয়োজন।
ট্রান্সমিশন বেল্ট (বেল্ট): উচ্চ তাপমাত্রা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে নিওপ্রিন (CR) বা EPDM রাবার ব্যবহার করা হয়।
ব্রেকিং সিস্টেমে রাবার অংশ
ব্রেকিং সিস্টেমের রাবার অংশগুলির ভাল সিলিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের প্রয়োজন এবং নিম্নলিখিত উপকরণগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সিল: নাইট্রিল রাবার (এনবিআর) বা ফ্লুরোইলাস্টোমার (এফকেএম) ব্যবহার করা হয়, যার চমৎকার তেল প্রতিরোধ এবং সিলিং রয়েছে।
ব্রেক সিলিন্ডার সিল: নাইট্রিল রাবার (এনবিআর) বা ফ্লুরোইলাস্টোমার (এফকেএম), উচ্চ চাপ এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ।
ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: বেশিরভাগ নিওপ্রিন (CR) দিয়ে তৈরি, যা তেল এবং ব্রেক তরল উভয়ই প্রতিরোধ করতে পারে।
ব্রেক প্যাডেল রাবার প্যাড: Styrene-butadiene রাবার (SBR) ব্যবহার করা হয়, যার ভালো অ্যান্টি-স্লিপ কর্মক্ষমতা রয়েছে।
ব্রেক ক্যালিপার বুট: সিলিকন রাবার বা নিওপ্রিন (সিআর) দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে।
হ্যান্ডব্রেক কেবল রাবার হাতা: নিওপ্রিন (সিআর) চমৎকার ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়।
কুলিং সিস্টেমে রাবার অংশ
কুলিং সিস্টেমের রাবার অংশগুলি উচ্চ তাপমাত্রা এবং ক্ষয় প্রতিরোধী হতে হবে। প্রধান উপকরণ অন্তর্ভুক্ত:
জলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: EPDM রাবার প্রধান উপাদান, যা উচ্চ তাপমাত্রা এবং কুল্যান্টের রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধ করতে পারে।
রেডিয়েটর রাবার প্যাড: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা neoprene (CR) ব্যবহার করা হয়, এবং শক প্রতিরোধের ভাল.
জল পাম্প সীল: Fluoroelastomer (FKM) এর উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের কারণে ব্যবহৃত হয়।
থার্মোস্ট্যাট সীল: Fluoroelastomer (FKM) বা সিলিকন রাবার বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়, যার চমৎকার রাসায়নিক প্রতিরোধের এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।
জ্বালানী সিস্টেমে রাবার অংশ
জ্বালানী সিস্টেমের রাবার অংশগুলি তেল এবং ক্ষয় প্রতিরোধী হতে হবে। প্রধান উপকরণ হল:
জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: নাইট্রিল রাবার (NBR) বা হাইড্রোজেনেটেড নাইট্রিল রাবার (HNBR), অত্যন্ত তেল প্রতিরোধী।
জ্বালানী পাম্প সীল: সেরা জ্বালানী প্রতিরোধের জন্য ফ্লুরোইলাস্টোমার (FKM)।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক স্নরকেল রাবার হাতা: নাইট্রিল রাবার (NBR) দিয়ে তৈরি, যা জ্বালানী বাষ্পের ক্ষয় প্রতিরোধ করতে পারে।
ফুয়েল ইনজেক্টর সিল: ফ্লুরোইলাস্টোমার (FKM), উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল।
গাড়িতে রাবার যন্ত্রাংশ
গাড়ির রাবার যন্ত্রাংশ আরামদায়ক, নন-স্লিপ এবং পরিধান-প্রতিরোধী হতে হবে। সাধারণ উপকরণ অন্তর্ভুক্ত:
কার্পেটের নিচে জলরোধী রাবার মাদুর: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা styrene-butadiene রাবার (SBR) ব্যবহার করা হয়, যার ভাল জলরোধী কর্মক্ষমতা রয়েছে।
প্যাডেল রাবার প্যাড: Styrene-butadiene রাবার (SBR), ঘর্ষণ প্রতিরোধী এবং স্লিপ প্রতিরোধী।
স্টিয়ারিং হুইল অ্যান্টি-স্লিপ ম্যাট: বেশিরভাগ সিলিকন রাবার বা স্টাইরিন-বুটাডিয়ান রাবার (এসবিআর), নরম এবং স্লাইড করা সহজ নয়।
সিট রেল রাবার প্যাড: প্রাকৃতিক রাবার (NR) ভাল স্লাইডিং স্যাঁতসেঁতে প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল অ্যান্টি-স্লিপ ম্যাট: বেশিরভাগ সিলিকন রাবার দিয়ে তৈরি, নরম এবং পরিধান-প্রতিরোধী।
বাহ্যিক রাবার অংশ
বাহ্যিক রাবারের অংশগুলি আবহাওয়া-প্রতিরোধী এবং ঘর্ষণ-প্রতিরোধী হতে হবে এবং সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে:
ওয়াইপার ব্লেড রাবার: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা neoprene (CR) ব্যবহার করা হয়, যা ঘর্ষণ-প্রতিরোধী এবং নমনীয়।
সংঘর্ষবিরোধী ফালা: নিওপ্রিন (সিআর), প্রভাব প্রতিরোধী এবং অ্যান্টি-এজিং দিয়ে তৈরি।
অ্যান্টেনা বেস রাবার প্যাড: EPDM রাবার ব্যবহার করা হয়, যা বার্ধক্য এবং অতিবেগুনী রশ্মি প্রতিরোধী
ল্যাম্প সিল: বেশিরভাগ সিলিকন রাবার বা EPDM রাবার।
ফেন্ডার রাবার প্যাড: প্রাকৃতিক রাবার (NR) বা styrene-butadiene রাবার (SBR) ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়।