ইমেইল

amy@lindepolymer.com

টেলিফোন

0592-5383645

হোয়াটসঅ্যাপ

8618064435932

ট্রাক ইঞ্জিন রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট FKM তেল সীল

ট্রাক ইঞ্জিন রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট FKM তেল সীল

ট্রাক ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট FKM তেল সীল হল একটি মূল উপাদান যা ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম সিল করতে ব্যবহৃত হয়। এটি ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয় এবং তেল প্যান এবং ইঞ্জিনের পিছনের কভারের মধ্যে ফাঁক সিল করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্ত থেকে ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ইঞ্জিন তেলকে লিক হতে বাধা দেয়।
উপাদান: FKM
স্বীকৃতি: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি

 

বর্ণনাট্রাক ইঞ্জিন রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট FKM তেল সীল

 

বৈশিষ্ট্য এবং ফাংশন

 

বৈশিষ্ট্য:

  • স্থায়িত্ব: ট্রাক ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এফকেএম তেল সীল সাধারণত উচ্চ-মানের রাবার বা ইলাস্টিক উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, যার স্থায়িত্ব ভাল এবং উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ-গতির অপারেশনের মতো কঠোর কাজের অবস্থা সহ্য করতে পারে।

 

  • সিলিং: পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেলের সীলটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের সাথে সঠিকভাবে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে তেল লুব্রিকেন্টগুলি ইঞ্জিনের পিছনের অংশে বা ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ফুটো হবে না, স্বাভাবিক ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ এবং শীতলতা বজায় রাখে।

 

  • দূষণ বিরোধী: তেল সীল কার্যকরভাবে ধুলো, অমেধ্য এবং অন্যান্য দূষককে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা থেকে প্রতিরোধ করতে পারে, তেল লুব্রিকেন্টকে পরিষ্কার এবং স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় রাখে।

 

ফাংশন:

  • তেলের প্যান এবং ইঞ্জিনের পিছনের কভারের মধ্যে ফাঁক সীল করুন: পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেলের সীলটি ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয় যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্ত থেকে ইঞ্জিনের তেল ফুটো হওয়া রোধ করার জন্য একটি সিলিং বাধা তৈরি করা হয়। ট্রান্সমিশন সিস্টেম।

 

  • তেল লুব্রিকেন্ট ফুটো প্রতিরোধ করুন: তেল সিল তেল লুব্রিকেন্ট ফুটো প্রতিরোধ করতে এবং স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালে ফিট করে।

 

  • ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশ রক্ষা করে: ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ধুলো, অমেধ্য এবং দূষিত পদার্থকে প্রবেশ করতে বাধা দিয়ে, পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে, ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ায়।

 

  • ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখুন: একটি ভাল পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সিল ইঞ্জিনের সঠিক তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ এবং অপারেশন নিশ্চিত করে, যার ফলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বজায় থাকে।

 

প্রযোজ্য কাজের শর্ত

 

উচ্চ লোড অপারেশন: ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলি প্রায়শই দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন, পণ্যবাহী পরিবহন, বা ভারী-শুল্ক প্রকৌশল ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তাদের ইঞ্জিনগুলি উচ্চ-লোড অবস্থায় কাজ করে। পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে অবিচ্ছিন্ন উচ্চ গতি এবং উচ্চ টর্ক আউটপুট সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে।

 

উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশ: ইঞ্জিন কাজ করার সময় উচ্চ তাপমাত্রা উৎপন্ন হবে, বিশেষ করে ভারী ট্রাক পরিবহন এবং প্রকৌশল অ্যাপ্লিকেশনে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেশি হতে পারে। পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীলটি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশ সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে এবং তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে এর সিলিং কার্যকারিতা এবং স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে হবে।

 

কঠোর রাস্তার অবস্থা: হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকগুলি প্রায়শই রুক্ষ, এবড়োখেবড়ো রাস্তা, অমসৃণ নির্মাণ সাইট এবং কঠোর আবহাওয়া সহ বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে ভ্রমণ করে। পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করতে এবং এর সিলিং কার্যকারিতা বজায় রাখতে পর্যাপ্ত স্থায়িত্ব এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকতে হবে।

 

ধুলোময় পরিবেশ: ভারী ট্রাকগুলি প্রায়ই ধুলোময় পরিবেশে কাজ করে যেমন নির্মাণ সাইট, খনির সাইট এবং কৃষিক্ষেত্র। পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেলের সীলটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরের ক্ষতি এড়াতে ধুলো এবং অমেধ্যের অনুপ্রবেশকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে সক্ষম হওয়া দরকার।

 

লম্বা রান: ট্রাকগুলিকে প্রায়শই দীর্ঘ সময়ের জন্য চালানোর প্রয়োজন হয়, সম্ভবত ঘন্টা বা কয়েক দিন ধরে। ট্রাক ইঞ্জিনের পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট FKM তেল সীল ইঞ্জিন তেল তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল সিলিং কার্যকারিতা বজায় রাখতে সক্ষম হতে হবে।

 

Heavy-Duty-Truck-Engine-Rear-Crankshaft-Oil-Seal

 

শারীরিক সম্পত্তি তথ্য

 

ভৌত বৈশিষ্ট্য রেটিং (মেট্রিক) রেটিং (ইম্পেরিয়াল) পরীক্ষা পদ্ধতি
আপেক্ষিক গুরুত্ব 1.84 গ্রাম/সিসি 1.84 গ্রাম/সিসি ASTM D297
যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রেটিং (মেট্রিক) রেটিং (ইম্পেরিয়াল) পরীক্ষণ পদ্ধতি
কঠোরতা (শোর এ) 90 90 ASTM D2240
প্রসার্য শক্তি (ভাঙ্গা) 15.48 MPa 2245 psi ASTM D1414
প্রসার্য শক্তি (ফলন) 6.45 MPa 936 psi @50% প্রসারণ; ASTM D1414
  11.20 এমপিএ 1625 psi @100% প্রসারণ; ASTM D1414
প্রসারণ (বিরতিতে) 144 % 144 % ASTM D1414
স্থায়ী কম্প্রেশন 27% 27% 70 ঘন্টা @ 400 ডিগ্রি ফারেনহাইট (204 ডিগ্রি) @ 25% বিচ্যুতি; ASTM D395
তাপ কর্মক্ষমতা রেটিং (মেট্রিক) রেটিং (ইম্পেরিয়াল) পরীক্ষা পদ্ধতি
সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা, বায়ু 200 ডিগ্রী 392 ডিগ্রি ফারেনহাইট  
ন্যূনতম অপারেটিং তাপমাত্রা, বায়ু {{0}}.0 ডিগ্রি {{0}}.0 ডিগ্রি ফা

 

 

আপনি এই পণ্য সম্পর্কে আরো তথ্য চান, দয়া করেযোগাযোগ করুন.

 

 

গরম ট্যাগ: ট্রাক ইঞ্জিন রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এফকেএম তেল সিল, চায়না ট্রাক ইঞ্জিন রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এফকেএম তেল সীল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা